起重機(jī)車輪組當(dāng)中，車輪是承載車輛在軌道上運(yùn)行的基礎(chǔ)的部件之一，雖然其性能良好，專項(xiàng)架改善輪軌動(dòng)力的作用，但是重載提速必然是會(huì)使得輪軌的動(dòng)作用力增大，它不僅僅會(huì)關(guān)系到車輛的安全運(yùn)行，同時(shí)也會(huì)涉及線路的承受能力，從輪軸的方向從而降低重載提速火車輪軌的作用力還是十分的重要。

重載提速車輪承受比較大的靜動(dòng)機(jī)械載荷級(jí)制動(dòng)熱載荷，必須是具備相當(dāng)高的強(qiáng)度健全的可靠性，同時(shí)也必須是滿足可靠的行動(dòng)的基礎(chǔ)上面，要盡量的降低自重，減輕咒輪對(duì)于質(zhì)量還可以說是線路允許的很大的軸重從而提高起重機(jī)的載重。

起重機(jī)車輪組的車輪強(qiáng)度是按照輪輞厚度到限尺寸設(shè)計(jì)的，輪輞圓形厚度與磨耗壽命和成本有關(guān)。為減重，可以減小輪輞圓形厚度，使用薄輪輞車輪，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，尋找承載能力更好的輻板形狀，使同樣的輻板質(zhì)量可以承受更大的載荷，達(dá)到減重的目的，在保證輪軸組裝牢固前提下，減少輪轂厚度。